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物美为乐天玛特的改造制定了自己的节奏，采访中对方表示，目前对乐天门店的整体规划设计已完成，现有的乐天门店纳入物美体系后，将随着物美的改造标准和节奏进行升级，计划今年内完成所有门店的改造，但是对于乐天的调改并不会产生新业态。至此，乐天位于中国华东地区的72家门店以及华北地区21家门店的都已经在被接盘者输血后陆续重新亮相，而乐天在中国市场的最后痕迹也将被清除殆尽。

对此，窦雍岗律师表示，《中华人民共和国消费者权益保护法》第二十三条第二款规定，“经营者以广告、产品说明、实物样品或者其他方式表明商品或者服务的质量状况的，应当保证其提供的商品或者服务的实际质量与表明的质量状况相符。”第二十四条第一款规定，“经营者提供的商品或者服务不符合质量要求的，消费者可以依照国家规定、当事人约定退货，或者要求经营者履行更换、修理等义务。没有国家规定和当事人约定的，消费者可以自收到商品之日起七日内退货；七日后符合法定解除合同条件的，消费者可以及时退货，不符合法定解除合同条件的，可以要求经营者履行更换、修理等义务。”合同解除的，消费者可以要求经营者退款，造成损失的，并可以要求承担赔偿责任。

“这其中，‘货拉拉’‘货车帮’等大型货运网络约车平台和传统提供货运司机信息的58同城、赶集网等平台还有一定差别。前者更像是货运领域的滴滴，司机入驻后也要接受他们的规则和管理，比如说客户在这些平台叫车后如果40分钟内没有装货，按规定是需要再支付一笔等候费的，包括不同车型、不同距离的运货价格平台也都有相应规定。如果不入驻平台，价格、等候时间等完全由客户和司机自行协商，客源虽然相对不稳定，但司机的自主权则更大。”吴师傅说。

健康运行呼唤规范管理值得注意的是，在快速发展的同时，货运网络约车市场也暴露出一些问题，比如司机素质参差不齐、车身广告违规、运营模式受质疑等。曾在北京读书的“90后”姑娘马晋雅是网络货运平台的老用户，每次搬家也都是通过网络货运平台找货车和司机，先后体验过很多平台。“我有一次从网络货运平台上联系了货车来搬家，但是司机服务态度较差、货送到目的地之后也不帮忙卸货，卸货还要另外加钱。而且，这个司机开车遇到交警时还特别紧张，也不知道是否有货运驾驶资格。”马晋雅说。

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