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添加时间:岛叔这么多年做田野调查,跑的基层不算少,几乎每个地方都有自己拿得出手的“点”。这些所谓的“点”,或虚或实,但无一例外,都是供上级参观的。而那些会做材料,或琢磨上级意图搞“点”的基层干部,的确也颇受重视,晋升得也快。岛叔看过太多让人哭笑不得的形式主义问题,比如迎检的“游戏”。
对此,2018年5月1日起施行的《快递暂行条例》中有明确规定:经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,并告知收件人或者代收人当面验收。收件人或者代收人有权当面验收。也就是说,快递员若将快递寄放在快递柜,需要先征得收件人同意。
“洋垃圾”是与非实际上,废纸进口依存度较高不仅仅是台湾荣成的桎梏,也是大陆企业亟待解决的问题。废纸是市场上箱板纸、瓦楞原纸制造行业的主要原材料,占企业生产成本的比例在 60%以上,是最关键的生产原料。而我国造纸行业非常依赖进口废纸,中国造纸协会的数据显示,进口废纸占我国造纸原料比重高达65%,例如新闻纸完全利用废纸生产。
严俊说,他的梦想就是要为货主提供最佳运输方案,用最便捷最便宜的方式让货畅其流;做大长江航运蛋糕,降低全社会物流成本。梦想有了,一个个具体行动接踵而至。上海港建立了长江江河联运综合服务平台,已经实现了对在长江支线中运输的集装箱的全程查询跟踪,接下来将在码头调度优化、仓位互换利用、线上交易结算等方面拓展。此外,他们还做了一个针对陆运进港的集卡车的集约平台,经过近一年的试运行,2017年3月至9月洋山深水港集卡车进港从55分钟缩短到10多分钟。
要“混”更要“改”,其中的关键一项是同步完善现代企业制度。2018年国家电网印发《公司关于所属企业功能界定与分类的工作意见》,将下属企业分为输配供电、运营保障、支撑服务、新兴业务、市场化产业、市场化金融等六类,对公司商业一类、商业二类企业进行分类管理、差异化考核。
有被辞退的,也有主动离开的——在很多人的眼中,银隆“没有以前舒服了”。银隆的增长奇迹是从2014年开始的,背后则是由政府补贴所引发的行业盛宴。那一年被称之为中国的“新能源汽车元年”,新能源汽车在当年销量突破7.5万——超过过去五年总产量的2倍;这一“大跃进”还只是个开始,2015年中国新能源汽车全年销量达到了33万辆,这种发展势头让“日行万里”的互联网企业都按捺不住了,纷纷加入了造车队伍,蔚来、奇点、小鹏这些“造车新势力”都是这个时期涌入的。