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3月5日，2019年全国两会第二场“部长通道”在人民大会堂开启。交通运输部部长李小鹏接受采访时表示，国家的高速公路是分段建设、逐步成网的，而且实行的是以省份为单位的建设体制和管理体制，所以各个省份依法设立了一些省界收费站。“省界收费站现在看来在运行效率、运行体验方面确实带来了一系列影响。我们在做好准备工作的基础上，在去年进行了试点，取消了15个省界收费站。从试点结果来看，效果良好。”

粉丝的热情，使腾讯音乐娱乐集团付费会员数量创新高。2019年第三季度，腾讯音乐娱乐集团在线音乐付费用户达到3540万，同比增长42.2%；音乐订阅服务收入达到人民币9.42亿元（1.32亿美元），而去年同期为人民币6.35亿元，同比增长48.3%。

不仅如此，上市公司在增持方式上争相“祭出大招”。除了常规的控股股东、股东、董监高增持外，有上市公司通过定向资产管理计划、员工持股计划，甚至高管亲属进行增持。如6月21日，青岛金王公告，其子公司高管通过配偶账户购入公司股票11.17万股，金额为98.85万元。

“战略新兴板提出的时候就是按照以注册制为前提进行设计的。”李永森认为，此次推出的科创板与战略新兴板均是作为注册制试点推出，所包含的企业也或拥有相似的生命周期和相同的产业领域。但李永森指出，科创板将是对战略新兴板的升级。首先，当前国家对金融业及资本市场的进一步开放赋予了科创板新的内涵。同时，在中小微企业融资发展被提到新的历史高度的背景下，科创板的推出将为中小微企业融资、对国民经济结构调整、国民经济持续发展贡献新动力。

在这家美媒看来，菲律宾急于利用南海的这些资源解决能源短缺问题，因而不得不对中国做出让步。菲律宾到底出于何种考虑推进与中国的谈判？难道真的“别无选择”？真正的情况与此相去甚远。中国现代国际关系研究院学者骆永昆告诉参考消息网，菲律宾之所以这样做首先是符合自身国家利益的选择。他说，展开油气谈判是2016年以来中菲南海问题双边磋商的一个阶段性成果。中菲经过将近两年的多轮、多领域磋商，到今天能够共同推进油气开发谈判，说明这是各方利益均衡、互利共赢的结果。这种长期磋商形成的共识是水到渠成，不可能是中国“逼迫”菲律宾做出的选择。

责任编辑：卢昱君中新网天津12月14日电 （记者 张道正 通讯员 王成 张骞 ）记者14日从中国民航大学获悉，该校内蒙古飞行学院正式获得民航华北地区管理局颁发的民用航空器驾驶员学校合格证，成为全国第26家CCAR-141部飞行培训机构，揭牌及颁证仪式日前在美丽的呼伦贝尔大草原扎兰屯市举行，这是中国民航大学、内蒙古机场集团、呼伦贝尔市政府、扎兰屯市政府四方合作的重要里程碑，是中国民航大学不断提升飞行技术专业人才培养能力的改革新举措。至此，中国民航大学已拥有3家CCAR-141部飞行培训机构。