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在测试的过程中，Waymo也推出了乘客参与项目，在最近一次公布的数据中，是有400人参加，但Waymo并未公布现在的数据。Waymo的发言人目前也已证实了他们在测试自动驾驶汽车收费模型的消息，其在一份邮件中表示，作为早期乘客参与项目的一部分，他们最近已开始在App内测试收费模型，但目前测试还处于初级阶段，仅仅是为了征求乘客的反馈，并未其作为公共服务后的多种定价模型。（辣椒客）

责任编辑：王帅孙良，本届实盘大赛白糖期权奖第一名。从事十几年的医药行业，2015年孙良成立了属于自己的投资公司：坚石资产。于孙良而言，勤奋是唯一的出路，多年来他从未停止过探索和学习，从崇尚技术大咖，到注重基本面研究，再到倾心于农产品，着力开发量化策略，步履不停。

【数字技术会扩大鸿沟，还是会让世界变平？】观点：迈克尔·斯宾塞（Michael Spence） 2001诺贝尔经济学奖获得者：中国数字经济的发展不仅体现在增长速度上，还体现在边远、贫困群体与现有经济资源的结合速度上，这是令人震惊的普惠增长模式。

欧洲股市：上周，德国DAX 30指数（513030)（DAX）涨0.26%。英国富时100指数（02847）涨0.25%。法国CAC 40指数跌0.47%。英国新任脱欧事务大臣多米尼克-拉布（Dominic Rabb）22日表示，英国可以在10月份之前和欧盟达成协议，同时英国也在作“无协议情况发生”的另一手准备。

再以长三角为样本，上述7个城市受高铁辐射的影响依次递减。受益最大的镇江和常州，以GDP指标来衡量，在高铁开通之后，两城GDP分别提升1.5个百分点和1.4个百分点，远高于省内其他城市。中指院研究指出，高铁对距离中心城市较近的城市GDP拉动作用明显，对距离较远城市的GDP拉动不明显。苏南3个三线城市和嘉兴高铁开通前后GDP与省内水平比较提高了0.3%~1.5%；对距离较远的浙江其他3个城市的GDP增长率影响则有限。

博时基金相关负责人表示，博时基金一直以“为国民创造财富”为使命，坚守“做投资价值发现者”的理念，长期以来走在中国资产管理公司前列，并持续关注全球可持续发展议题，力争为持有人创造长期可持续的价值回报，ESG及可持续发展投资有助于推动资管行业回归长期投资和价值投资，引导资本市场健康发展。