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早间机构策略方正证券（维权）：由于创投概念、重组概念出现获利回吐，大宗商品价格回落对相关上游板块产生负面影响，大盘未续强势，市场对“底”的性质争论再起。与其纠结底部性质，不如静下心来精选个股，在难得的宽松市场环境下，赚钱才是投资硬道理，否则还是赔本赚吆喝。市场热点还在切换过程中，旧题材与新热点此消彼长，昨大盘继续盘中窄幅整理，量能也难以释放。短线大盘延续横盘整理走势，只要市场热点在轮动，赚钱效应仍存，市场心态就会平稳，大盘就不会出现大问题，也就不会产生大的波动。轻指数、重个股，逢低关注军工、智能装备、生物医药及刚盘出底部股，回避前期涨幅过高股。

第一商用车网的最新数据显示，2018年3月，重卡市场共约销售各类车型13.2万辆，同比增长15%。一季度，重卡市场共约销售31.64万辆，增长11%，创下了近6年来的历史新高。一般认为，拉动重型卡车销量增长主要在于固定资产投资。3月以来，大量基建工程陆续开工，自卸车、搅拌车等重型工程车辆进入传统旺季。福田汽车披露2月的销售数据中，重型卡车在2月销售2406辆，同比增长42.97%，证明固定资产投资的需求依然旺盛。

超高层开始降温，市场环境也随之变化。过去，业主比施工方更有话语权，施工方为了推动工程建设往往会垫付资金，但如今情况也开始改变。一位资深建筑师坦言，“基于当下经济环境，对于要垫资到主体结构封顶的超高层项目，我所在的建设公司基本不会再接手。”责任编辑：蒋晓桐

具体而言，一是未能全面贯彻落实国家宏观政策；二是公司治理不健全、股东股权管理不规范；三是全面风险管理及内部控制要求落实不到位；四是违规办理信贷业务和处置不良资产；五是违规开展表外业务；六是同业业务治理不到位、经营不规范；七是违规开展理财业务；八是服务实体经济特别是服务民营小微企业的政策执行不到位。

被打乱的招商运作，加剧了开发商的资金压力。这次停工风波后，绿地集团的资金状况也引发了关注。这两年的绿地，以“高负债”而闻名。上市公司半年报显示，截至今年上半年，绿地集团资产负债率87.46%，相比去年略有下降，但仍然维持高位。值得注意的是，今年上半年，绿地集团经营活动现金流量净额80.83亿元，去年同期这个数字是259.23亿元，公司解释是因工程款支付增加。中建三局的“催款单”发生在今年10月，如果绿地集团要支付相关款项，公司经营现金流出量还将增大。

责任编辑：鲍一凡孟晚舟律师申诉后，外交部再表态：敦促加拿大立即放人3月4日，外交部举行例行记者会，发言人陆慷就孟晚舟事件回应外媒记者提问。记者：孟晚舟女士现在面临刑事诉讼的引渡程序，她的律师称，她在被捕时，权利没有得到保证，被询问了3个小时，中方对此有何评论？