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由下图可见，2018年第二季度和第三季度行业净利润增速已现负增长。尤其是第二季度，全行业净利润出现“断崖式”下滑，仅取得了不到5亿元的净利润，同比降幅超90%；第三季度尽管回升至100亿元之上，但同比降幅仍近40%。与此同时，航空板块前三季度实现归属于上市公司股东的净利润193.76亿元，较2017年前三季度的287.55亿元足足少了近94亿元，同比下滑32.62%。其中三大航净利润156.02亿元，占比约80%，同步下滑超过30%。

在此之前，淘品牌的线下化运营也是如火如荼，如三只松鼠等品牌也确实在进行大手笔的“出淘”行动，如在招股书中，明确表示两年内在100座城市开设100家体验店。而御泥汇的步伐要相对稳健，从2015年开始，线下门店由16家缩减至10家，与此同时，其营收面并未出现大范围的变化。

钱江水利5月17日晚间公告，公司控股股东中国水务此前披露拟要约收购公司股份3529.96万股，占公司总股本的10%，要约收购价15.36元/股。截至5月16日，要约收购期限已届满，最终有2711个账户共计5493.87万股股份接受收购人发出的要约，收购人将按照同等比例收购预受要约的股份。公司股票18日复牌。停牌前，公司股价报收14.64元。

根据此前的重组报告书，原领益科技相关股东承诺，2017年-2019年，领益科技实现的净利润分别不低于11.47亿元、14.91亿元和18.60亿元（累计44.98亿元），承诺期复合增长率达到27.37%。领益智造2018年中期报告显示，领益科技模块实现收入45.86亿元，净利润5.1亿元。对于能否完成2018年全年的对赌目标，曾芳勤表示，“下半年才是我们的黄金时段。”

A股IPO巿场在2017年刷下出色的表现之后，2018年第一季度A股市场进程缓慢。沪深两市共计完成37只新股发行，合计募集资金407亿元人民币。新股数量较去年同期的134只，大幅减少了72%，融资额较去年同期的696亿元人民币，减少了42%。在融资额方面，上海证券交易所以更多大型新股发行，以募集资金216亿元人民币，超越深圳证券交易所的191亿元人民币。

2018年7月，吉祥航空拟投资不超过98亿元入股东方航空，共同探索销售领域新的增长空间。这些举措标志着东方航空股权结构更加多元化。2018年9月，春秋航空拟以8.46亿元认购南方航空非公开发行A股1.41亿股。交易完成后，春秋航空占南方航空发行完成后A股股本比例为1.63%，并成为南航第五大股东。以资本为纽带，双方业务将形成互补，并有意探索在低成本航空业务模式上合作的可能性。