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从这个角度来看，货币政策很大程度上其实是一场“信心游戏”，通过“安慰剂效应”来实现其目标。从另一个角度看，QT本身也并不是QE的对立面。QT通常会被认为是QE的“反转”——QE是在利率为零时通过购买债券向市场投放流动性，本质是开启印钞机；而QT则是向市场出售债券以回收资金，实质是银根紧缩。

仅对看得见的金额进行统计，加上占用的押金，共享单车累计投入应该会超过600亿元。这无疑将会再让一部分资金吃紧的企业，退出这个行业，单车总量也会随之有所下降。那么，我们的城市到底需要多少共享单车？“我们委托了专业交通研究的第三方机构进行调研，结果显示，杭州市共享单车最佳数量在32万到46万辆之间，综合考虑城市扩张发展、泊位以及服务，2020年这个数字会是50多万辆。”杭州市运管局公共轨道处董永伟科长告诉钱江晚报记者，共享单车最大的问题也是全国共性的问题是数量过多，秩序混乱。目前，杭州已开始对共享单车的总量进行“瘦身”。比如，杭州市场上共有共享单车约77万辆，今年计划减量1/3左右。

共享经济的增值模式在哪里毫无疑问，当单车在数量上逐渐消退，趋于稳定，与此同时，一场全新的洗牌将加速升级。当潮水退去，究竟谁在裸泳？钱江晚报记者了解到，摩拜卖身美团、阿里加码ofo及投资哈罗、滴滴接管小蓝，共享单车领域的头部公司基本宣布全部缴械成为巨头生态中的一枚棋子。它们所共同面临的痛点，或许也是整个行业需要改变的话题。

责任编辑：张玉洁 SF107中新网3月15日电 据美国中文网报道，当地时间13日，在美国也因安全问题加入了禁飞行列之后，波音公司的热门机型737 MAX停止出货。但是波音公司并没有停止该机型的生产。航空公司和航空领域的专家以及投资人表示，虽然该机型的禁飞理论上并不能阻止机型出货，但是很多航空公司都因5个月来的2次空难而避免使用该机型。

11月30日一早，招商银行官方微博进行了相关回应。对于网传招行《暂停“境外汇款计划”公告》，招行澄清如下：1．“境外汇款计划”是一种汇款预约服务，专指个人客户在我行网银专业版上预先设定汇款时间，等到客户指定的时间，再按常规流程执行汇款交易。我行正对“境外汇款计划”服务功能进行系统升级，并将于2020年1月2日恢复服务。

例如，重庆现行的高温津贴标准是根据2013年的《重庆市防暑降温措施管理办法》来实施的；广西和吉林的高温津贴标准同是2011年制定，至今并未做调整；河南省10元/天的高温津贴标准则从2008年一直沿用至今，11年来未曾改变。当然，也有地区根据当地的经济发展及天气情况调整了高温津贴。福建、上海、天津、陕西这4省份就在今年相继提高了津贴标准。其中，天津规定高温津贴标准与上年度全市职工日平均工资挂钩。按照天津市《关于实行高温津贴制度有关问题的通知》规定，高温津贴标准为上年度全市职工日平均工资的12%，计算时四舍五入保留到元。