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一直以来，新业务都是字节跳动源源不断的、接力式的增长发动机。而在眼下估值带来的增长压力和营收压力之下，这个接力赛的下一棒需要尽快找到接棒者。国庆楼市见闻： 房企促销力度加大，市场不及预期孙梦凡二手房市场更为明显。据北京链家数据，黄金周北京二手房成交量为平时的60%左右，同比下降10.2%。

汽车行业资深分析师宋楠表示，进入上述特殊名单就相当于接到了生死令，现如今资质资源紧张，已经具备资质的车企如果不珍惜现有资质资源，基本的技术研发跟不上、产品力不被市场接受，资质资源就会被夺回，留给更需要机会的企业。华晨汽车连续多年是辽宁省经营规模和利税总额最大的省属企业，旗下包括“中华”“金杯”“华颂”三大自主品牌以及“华晨宝马”“华晨雷诺”合资品牌，尽管产品覆盖乘用车、商用车全领域，但在新能源车领域始终未见有清晰的产品线。

值得一提的是，如果从今年以来的数据来看，份额增加前5位的ETF分别为华安创业板50ETF、易方达创业板ETF、博时黄金ETF、南方中证500ETF和易方达恒生中国企业ETF（QDII）。但从7月2日至8月17日，博时黄金ETF和易方达恒生中国企业ETF（QDII）份额有所减少，而另外3只的份额依然在不断增加。

记者注意到，中华V3纯电动版自2016年被传计划于当年底正式上市以后便“销声匿迹”，现如今，仅保留一款中华H230EV的在售信息在华晨中华官网上展示着，但两年来，该车保持150公里的续航里程在当今产品力丰富的新能源车市场已不占有优势，甚至经销店中不见其踪影。华晨汽车被列入上述工信部特别公示名单及经销商反馈的信息，或已表明中华H230EV早已停产。

目前中国半导体产业发展整体处在起步阶段，较为薄弱，仍缺失竞争力，需要奋起直追。在CPU、逻辑电路、存储器、设备、材料等领域，中国还没有进入全球排名前20的企业。中国电子、半导体产业发展之路任重道远，目前虽然薄弱，但是具备一定的技术、资金实力，再加上经历这么多次的中美贸易摩擦事件，会加大发展力度，实现自主可控，目前中国正在通过一系列措施推进集成电路产业发展，包括万亿级国家战略性新兴产业发展基金有望年内设立，大基金二期有望撬动超万亿的集成电路产业投资，大力度税收优惠，符合条件的集成电路企业，免征企业所得税5年，制造业增值税税率由17%降至16%等。

从核准到备案，表面看是一词之差，实质上这个改变可看作是深化行政体制改革的敲门砖，要真正有效落实从核准到备案的转型，将是一场巨大的改革工程。厘清政府市场关系是改革成败的关键站在改革开放40周年的门槛上回顾，这40年的改革开放所历经的是一场通过放权让利、激活市场和社会活力的经济社会变革。曾经过度集中、可以支配一切的权力在改革开放中不断收缩，为市场和社会腾挪出了越来越大的可自由支配的空间，这是40年来中国经济腾飞的内生动力。