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如果不是中国的禁令，也许他们永远都不会意识到自己制造了多少垃圾，而这些垃圾又将造成多么深重的影响。我们同时也要认识到，虽然中国已经不再是全球的垃圾场了，但在“为国点赞”的同时，我们也要避免自己走上发达国家的老路，将消费与浪费混为一谈。一位澳大利亚的网民在社交媒体上感慨，“在2017年之前，我从不知道我们扔掉的垃圾会被运往中国，而不是在本土回收加工。我们需要更少的包装、更多可重复使用的袋子、玻璃瓶，还要制定相应的奖励措施。我们必须面对肆虐的消费主义导致的后果了。”

三、过去刺激当先，本轮投资乏力虽然从社融增速的企稳、国债利率曲线梯度的回升来看，预示今年中国经济有望见底企稳。但问题是，中国经济这一次靠什么企稳呢？过去三轮反弹、地产基建拉动。回顾08年以后中国经济的三轮回升，都是靠地产和基建投资拉动经济企稳反弹。

“我们去年LNG最远运距超过2500公里，从广西北海LNG运至山东淄博保障当地天然气供应。”天然气分公司华南销售副总经理竺彦回顾，“去年运往华北地区的槽车为100台/日，今年我们预备了1600余台运输槽车，约2600余名司机，到时根据华北区域天然气需求，保供车辆增至200台/日左右，以保证有持续的LNG运到北方城市。”

当天晚上，丫丫被父母接回家。“晚上孩子爸爸教孩子说‘老师不能打我’，没想到教了几个小时孩子根本不肯开口说话。”龙女士称，这时候她才发现这件事可能给孩子心理上造成了一定的伤害。昨日一早，龙女士以及家人来到幼儿园，并拨打电话报警，随后民警到达现场介入调查。

有消息人士向媒体透露，麦克米伦自己也承认这个大方向：美国的电子商务市场正成为一个“赢家通吃”的行业。不过要让沃尔玛的高管团队和董事会接受这一事实，仍存在一定困难。如果沃尔玛不迅速缩小这一差距，亚马逊将对沃尔玛的整个未来发展构成实实在在的威胁。如果沃尔玛在电商业务和千禧一代的吸引力上进一步落后于亚马逊，或者无法迎头赶上后者的发展趋势，业界很可能看到这样的景象——亚马逊更有可能成为所有消费者心目中的在线商店首选，在市场上几乎没有竞争对手，也没有令人信服的替代者。

最后，送货效率是成败关键。沃尔玛的次日送货计划将如何影响利润率，目前仍有待观察。消息人士对Recode表示，至少在最初阶段，大部分消费者选购的次日送货产品，都属于利润很普通的范畴。这对亚马逊来说是必然的情况，但是亚马逊有Prime会员的会员费来支撑，可以冲抵运费带来的亏损。