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美团亏损主要来自两方面，一方面它多线作战，无边界扩张；另一方面各个业务线均有强有力地对手，即便大手笔投入，也难以看到胜负终局。因此亏损一度被媒体认为是美团IPO的最大障碍。但从招股书的数据来看，美团增长快速：营业收入2015年至2017年分别为40亿元、130亿元、339亿元，同比分别增长223.2%、161.2%。美团平台的在线合作商户从2015年的约300万增长至2017年的约550万。

（十四）推动道路货运行业集约高效发展。促进“互联网+货运物流”新业态、新模式发展，深入推进无车承运人试点工作，健全完善无车承运人法规制度，推动货运物流平台健康有序发展。到2020年，重点培育50家左右创新能力强、运营管理规范、资源综合利用效率高的无车承运人品牌企业。支持引导货运大车队、挂车共享租赁、甩挂运输、企业联盟、品牌连锁等集约高效的运输组织模式发展，发挥规模化、网络化运营优势，降低运输成本，有效整合分散经营的中小货运企业和个体运输业户。支持大型道路货运企业以资产为纽带，通过兼并、重组、收购、控股、加盟连锁等方式，拓展服务网络，延伸服务链条，实现资源高效配置，加快向现代物流企业转型升级。（交通运输部负责）

多个痛点亟待化解如今，随着共享单车行业在2018年加速去泡沫化，行业发展进入下半场，共享单车投放趋于理性，行业加速向规范、精细化方向发展。但与此同时，行业仍面临诸多难题待解，一些市场乱象也亟须改进提升。首先，共享出行行业押金监管安全始终牵动用户敏感神经。2018年ofo被爆出千万级用户押金难退问题，保守估计涉及押金总额超10亿元，用户对押金监管安全忧虑加深。哈啰出行在2018年3月推出信用免押，后续有企业跟进信用免押骑行，但并非所有企业都有推行。

值得注意的是，航发动力此前也有过一次放弃对精铸公司34.27%股权优先认购权的情况，2017年10月，精铸公司第一大股东上海安帝、第三大股东深圳明诚打算将持有的精铸公司34.27%股权对外转让，航发动力也是从自身情况和发展战略角度出发，决定放弃对上述拟转让股权的优先购买权。

行政复议维持原处罚决定8月1日，鸢薇前往县法制办提交证据材料，对警方作出的行政处罚决定申请行政复议，当日就被受理。申请材料中，鸢薇认为事发当天作笔录时自己出现晕倒，神志不清，未将梁某刚裸露下体的行为告诉警察。同时，她指出警方在认定该事件事实时，将严重侵犯女性胸部的行为变为轻描淡写的摸，显然与事实不符。更重要的是，没有认定第三人强奸未遂严重扭伤她的事实。

劳工及福利局局长罗致光表示，受到本地社会事件严重打击，与消费及旅游相关行业，即零售、住宿及膳食服务业合计的失业率进一步上升至5.2%，是3年以来的高位。他强调倘若整体经济继续转弱，劳工市场在短期内将会面对更大压力。（央视记者 贾建京）责任编辑：张义凌