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几条消息放一起看，印证了我们之前的判断。谈得好，期限不是问题。来看看消息稿里，到底取得哪些进展？首先，会谈的时间原定两天，最后谈了四天。这个大家已经知道，不多说。其次，双方开始拟定协议文本，而且可以说，首次取得实质性成果。围绕协议文本开展谈判，在技术转让、知识产权保护、非关税壁垒、服务业、农业以及汇率等方面的具体问题上取得实质性进展

自从上述《通知》下发后，网贷平台催收的力度和程度都有了一定缓解，饱受诟病的暴力催收已经很少见到，并朝着更加规范的方向运作。而变相现金贷模式层出不穷，“回租贷”等现金贷新模式卷土重来。在业内人士看来，这必然会使更多的人加入到维权的队伍中，那么平台与借款人的战争则会愈演愈烈。对于平台和借款人来讲，该负的责任无法避免，不该负的责任可以协商或通过法律方式解决。新的行业“生态”，也需要新的规范。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：陈靖撰文丨李岩近日，参考消息等多家媒体援引军媒发布，展示中国南沙群岛永暑岛的高清全景图片，包括中国在岛上进行的各种工程建设细节。

为何2016年仍处于亏损状态，到2017年实现了近8000万元的利润？华琨告诉记者，主要是公司调整了战略目标。“2016年，CDN（内容分发网络）陷入价格战、恶性竞争，当时UCloud不跟进，所以我们在CDN的收入比例放缓了，原因是不做亏损巨大的客户了。”

从申万行业来看，食品饮料、计算机、休闲服务等涨幅最大，涨幅分别为3.33%、2.53%、2.49%。责任编辑：马秋菊 SF186丹东一周内连发两道令给楼市降温 未来或继续加码？中新网北京5月23日电 （记者 邱宇）辽宁丹东楼市调控进一步收紧，短短一周内连发两份文件，加码限售和首付比例。有分析称，后续针对限购、限价、限售等政策还有加码的可能。

2017年，达美、东航分别认购法航荷航集团10%的股份，建立了更深层次的战略联盟关系。在东航与达美如此亲密合作的背景下，南航与达美的航线合作自然受阻。2017年，南航的国际航线旅客运输量增速仅为4.02%，不主动决策，南航会越来越趋向于边缘化。因此，南航“退群”并非偶然，航空公司在区域市场互补短板的新需求是促成合作双方跨联盟合作的重要动因。