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北京商报报道称，2017年卡拉宝销量在1亿罐左右，但其中一半积压在经销商手中，而卡拉宝指定的该年计划是在中国卖出1.7亿罐产品。今年4月赴任卡拉宝中国总经理的黄宝，此前是娃哈哈华南区总经理，他一接手便开始着手解决黄钦鉴的“遗留问题”——通过1：1换货原则解决经销商渠道中大量临期货品的问题；同时，在渠道策略上，也颠覆了前任黄钦鉴注重体育营销的红牛模式，转而推行娃哈哈借以立足的“农村包围城市”路线，重点在低线城市投入大量资源。然而，新策略执行还不到3个月，黄宝也离职了。

VC/PE：更加市场化，没价值的企业早就该退市！募资难、退出难的市场行情下，很多创业公司A股市场上不去，海外市场又太拥挤。推行科创板注册制，对创业者也来说，上市更加顺畅，也给投资机构将提供一个新退出渠道。“注册制会更加市场化。”在接受投资界（微信ID：pedaily2012）采访时，梅花创投创始合伙人吴世春表示：“IPO市场应该是有进有退的，那些僵尸企业、靠收房租存活的没价值的企业早就该退市。好的科创类公司应该在资本市场上活跃，让投资人发现更多有价值的企业。对VC/PE来讲是很大一波红利，可以很好的解决创业项目上市‘堰塞湖’问题。”

中国将坚定不移奉行互利共赢的开放战略，实行高水平的贸易和投资自由化便利化政策，推动形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。中国将始终是全球共同开放的重要推动者，中国将始终是世界经济增长的稳定动力源，中国将始终是各国拓展商机的活力大市场，中国将始终是全球治理改革的积极贡献者！

（六）进一步强化交通参与者教育培训。各地、各有关部门和单位要全面落实国家驾驶培训考试制度改革的各项措施，不断改进和完善我省驾驶人培训教育模式，促进驾驶人安全意识和法律法规意识、文明驾驶良好习惯的养成。要尽快全面推行大型客货车驾驶人职业教育，严格营运车辆驾驶人从业资格考试及日常管理，落实在驾驶培训中增加应急处置与急救实训内容的要求，提升职业驾驶人整体素质。要切实加强对持证驾驶人的再教育和常态化培训，针对营运驾驶人，建立由运输企业为主体、基于驾驶行为分析的交通安全再教育和再培训机制，对一般驾驶人，建立、完善社会化的交通安全宣传教育系统。加大对广大交通参与者的交通安全宣传工作力度，提高其安全出行意识和应急处置能力。要充分利用广播、电视、报刊、互联网、短信等多种途径，组织开展内容丰富、形式多样、参与性广、时效性好的道路交通安全宣传活动，着力普及道路交通法律法规，广泛宣传交通违法行为的危害，及时曝光交通陋习、危险驾驶行为及重大事故暴露出来的问题。

1。合肥诚昱运输有限公司，该单位驾驶人陈和平驾驶机动车上道路行驶，遇雾天未按规定降低行驶速度，且未与前车保持足以采取紧急措施的安全距离，其行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第四十二条第二款、第四十三条之规定，是造成本起事故的直接原因，该起事故暴露出该公司未严格落实企业安全生产主体责任，对公司车辆管理不力，对驾驶人安全教育不到位。由合肥市安全监管局会同相关部门依法依规查处。

事件原因正在进一步调查中。责任编辑：闫宏亮新京报快讯（记者 黄钟方辰）据新华社，当地时间10月22日，喀麦隆现任总统保罗•比亚（Paul Biya）在大选中赢得连任。另据路透社，现年85岁的保罗•比亚已经执政36年，是执政时期最长的非洲领导人之一，此次胜选将使他进入第七个任期。喀麦隆位于非洲中西部，该国盛产石油、钻石和黄金，同时拥有咖啡和可可两大农业资源。但自2017年年底以来，分离分子频频在喀麦隆西部英语区发动袭击，极北区则面对博科圣地等恐怖主义的威胁。据称，选举前，相关暴力事件使许多人无法投票。