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上一次德拉基弱化了意大利经济危机常态化风险，他提到暂未看到意大利局势蔓延效应，未来需要观察意大预算法案出台以及议会辩论的进程。不过，他在近期明确指出，“没有证据表明，破坏所有规则能够导致繁荣，反而，这么做的人要付出昂贵的代价。”意大利是一个南北贫富差距悬殊的国家，左翼五星运动党希望实施提前退休、提高低保的措施赢得南部贫困地区的支持，右翼联盟党则希望减税、驱逐移民使得北方更加富饶，这些政策落实需要大量金钱，决定了意政府会继续与欧盟分庭对抗，空头支票承诺未来2-3年赤字不会扩大已是极限。

5、欧洲央行整体措词偏鸽或偏鹰？偏鸽。由于对保护主义的担忧挥之不去（包括美国未来或征收汽车关税）、近期股市（风险资产）出现回调以及意大利再度出现债券抛售，表明内外部风险压力在加大，欧银可能习惯性强化谨慎基调，所以不能完全排除对宽松政策仍持开放性态度。9月欧银虽下调经济增速预期，但却解释是因为欧元区经济增长已经高于潜在增速相当长一段时间。当下经济增长的风险大致平衡，因劳动力市场趋紧，通胀前景的不确定性正在下降。

该公司公布今年第一季业绩，根据中国企业会计准则，净利润按年升25.49%至22.3亿元人民币，营业收入按年跌18.79%至323.34亿元人民币。大摩维持其“减持”评级，目标价维持8.65元仍低于现价；中银国际其目标价由13.61元下调至13.58元，评级维持“买入”。

而据笔者了解，国航于2016年刚刚开通的上海到美国圣何塞直飞航线，也将于9月暂时停飞，更早些时候，美联航也停飞了杭州和西安到美国的直飞航线。中美航线曾被誉为全世界最赚钱的跨洋航线之一，而在如今国内一线城市的起降时刻“一刻难求”，中美航权又基本用尽的情况下，为什么越来越多的航司，却舍得停飞好不容易获得的中美航线？

出乎市场意料的是，中国政府采取负责任的汇率政策，不搞竞争性的货币贬值，维持人民币汇率水平的稳定。此举获得了国际货币基金组织和国际市场的高度赞扬，也让东盟十国和韩国、日本在焦头烂额地应对亚洲金融危机的进程当中减轻了竞争压力。与此同时中国与周边的东亚国家共同发起“清迈倡议”，建立了东亚13个国家之间的金融政策和货币政策协调沟通机制，共同打击跨境金融犯罪和反洗钱活动，从而使东亚国家的金融市场和资本市场迅速得以稳定，东亚国家之间的更加紧密的区域经济合作也走上了新的轨道。

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