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虽然整体趋势“鸽派化”,但是美联储和市场对未来降息的路径却呈现出非常分歧化的一个不寻常的现象。目前,虽然有八位联储官员预计今年之内会降息一次,但是大部分的联储官员们仍然不认为在今年年底之前美联储就会降息。而对于明年,目前联储大部分官员倾向于会降息一次。这是美联储给出的态度,虽然显示的联储内部充满了分歧,对于整体降息的幅度和时间表仍然是非常谨慎的。

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半导体巨头博通(AVGO)周四盘后公布季报,业绩前瞻低于市场预期。该公司CEO Hock Tan称,“客户正在积极降低库存水平”。截至北京时间20:10,博通股价在周五盘前下跌超过9%,芯片板块(SMH)也整体走跌,并拖累纳指。截至16:30,在岸人民币(USD/CNY)日盘收报6.9236,较上一交易日官方收盘价贬值16点(pips),本周累计贬值75点。反映境外投资者预期的离岸人民币(USD/CNH)报6.9321。周五人民币中间价报6.8937,下调3点。

不过,公司在公告中还披露,预计2019年归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净利润为-14.3亿元左右,也就是说,来自主业的亏损仍有14亿元之多。实际上,这已是公司连续第六年主业陷入亏损。数据显示,2014年至2018年,福田汽车扣非净利润分别为-5.55亿元、-6.72亿元、-3.77亿元、-8.30亿元、-41.84亿元,算上此次预计的-14.30亿元。最近6年,公司扣非后的累计亏损已高达80亿元。

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