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一场高达20亿人民币的交易，如此快速过户，钱究竟从哪里来？我们来看看海航基础最新的三季度业绩。截至三季度末，2019年初至报告期末：营业收入为64.4亿元，比上年同期下滑3.02%；归属于上市公司股东的净利润为5.55亿元，比上年同期下滑55.08%。

快速过户？从上文所述，可以肯定的是，海航基础操作了一场没有溢价的资产倒腾。有趣的是，交易环节的安排却又非常迅速。公告显示，公司应在相关协议生效后30日内，支付给交易对手方60%股权款，并在全部资料移交后的30日内支付剩余的40%股权款。公司收到股权证明及相关材料后，各方共同办理股权转让手续。

与两三年前的轰轰烈烈相比，步入“交卷”阶段的新造车公司们变得更加务实，两三年的时光，不止一位造车新势力的负责人在接受媒体采访时表示“造车比想象的困难太多”。但这仍然只是开始，随着传统车企调整的加速，在本次车展上，包括新能源、智能互联、自动驾驶以及出行生态圈等此前为新势力们所频繁提及的创新和破局方向，在主流传统汽车制造商的新车上得到了越来越多的落实和体现。无论是在新技术的落地还是在思维的创新上，新旧势力之间的差异都在快速缩小，留给新势力们的时间真的不多了。

公司子公司国际旅游岛拟与关联方晟澄实业签订股权转让协议，晟澄实业将所持有的英智公司100%的股权作价12亿元出售给国际旅游岛。英礼公司与英智公司的经营范围相同：房地产项目策划、销售代理，房地产项目中介服务，旅游项目开发及管理。值得注意的是，上述两家股权出让方均是海航基础的关联方。

2）国务院办公厅发布《关于加快推进社会信用体系建设构建以信用为基础的新型监管机制的指导意见》为加强社会信用体系建设，深入推进“放管服”改革，进一步发挥信用在创新监管机制、提高监管能力和水平方面的基础性作用等，国务院提出《关于加快推进社会信用体系建设构建以信用为基础的新型监管机制的指导意见》，包括：

2010年，特斯拉以17美元的作价挂牌上市，其股价一度冲高到379.57美元，市值一度超过通用、福特等传统车企。获得较高的估值，或许正是蔚来此次美股上市的期望之一。但特斯拉股价尽管一路飞升，公司的盈利成绩单却并不好看。据特斯拉财报数据显示，今年第二季度该公司营收40.02亿美元，净亏损7.175亿美元，与去年同期的3.364亿美元相比，亏损幅度进一步扩大。