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目前，创业板已具备鲜明的板块特色，并形成了示范效应。在身处战略性新兴产业的549家创业板公司中，以新一代信息技术、节能环保、生物医药等为代表的产业板块，集聚效应明显。如新一代信息技术产业中，已有208家公司登陆创业板，占创业板公司总数的近三成。

费尔德：至于广告增长，我们的重点继续放在顾客的角度，持续更新进化工具和产品来帮助这些顾客，包括公司、广告商等，确保他们达到目的。一些过去几个月做的更多的是扩大赞助商品牌的广告投放、发布新广告活动报告、改善活动管理者功能等，此外还有很多。所以这些功能和特点让这些公司得益于我们提供的广告工具、服务等增长更容易。这方面的机遇我们持续看好。

美国证券交易委员会提交的文件显示，预计本周五完成合并后，维珍银河公司最快将于下周一，即10月28日在纽约证券交易所直接上市，并以SPCE.U, SPCE和SPCE WS的新代号开始交易。维珍银河将成为“太空旅游第一股”。今年7月，维珍银河公司与SCH宣布了合并，SCH以约8亿美元的投资持有维珍银河49%的股份，维珍银河创始人Sir Richard Branson（理查德·布兰森）保留了51%的控股权。两家公司称，合并后的公司估值将达到15亿美元。维珍银河公司还预计，到2023年，该公司的收入将达到5.9亿美元，每年将飞行270个航班，每次飞行至少有5名乘客。

贾新光指出，产业资本青睐燃料电池是因为过渡期的补贴足够覆盖燃料电池系统成本。“此前因为有骗补情况发生，国家对除新能源公交车和燃料电池车以外的新能源汽车限制补贴，而对过渡期内销售上牌的燃料电池汽车按照2018年对应标准的八折进行补贴。”据财政部的数据统计，2018年燃料电池补贴标准中，按实际功率计算，乘用车补贴标准为6000元/KW，补贴上限为20万/辆；轻型货车标准一致，但上限提升至30万元/辆；重型货车标准一致，上限提升至50万元/辆。

据《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书（2016）》预计，到2020年，中国氢燃料电池车辆将达到1万辆；到2030年，氢燃料电池车辆保有量将达到200万辆，占全国汽车总产量的比重约为5%，氢燃料电池汽车产业产值有望突破万亿元大关。事实上，青年汽车在开发水氢燃料车之初（2014年），也是声称要全面布局以氢燃料电池和氢发动机为核心的汽车产业。彼时根据规划，青年汽车计划产能单班10万台/年、三班30万台/年新能源乘用车，预计2020年建成投产，利税超百亿。此后，南阳市政府平台出资40亿元援助；2017年，其获得光大金控财金资本的50亿基金支持，加上其他公开资料统计的融资数额，青年汽车该项目的吸金规模已经超过100亿元。不过，在随后的两三年里，青年汽车再无融资更新。

美国劳工部1月15日公布的数据显示，美国12月PPI环比下降0.2%，低于预期值-0.1%，也不及11月的前值 0.1%。12月的PPI降幅，也创下了2016年8月以来的最大降幅。12月的PPI报告显示，能源产品的价格仍是总体通胀压力的最大拖累因素，能源价格指数12月下跌5.4%。