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在过去数年中，这项技术的发展催生出了一些自动驾驶汽车测试服务。例如在2018年8月，现代汽车宣布它们在韩国高速公路上首次完成了自动驾驶卡车的测试。该公司推出的Xcient卡车拥有40吨的最大载重能力，这辆车在仪旺和仁川两个地点之间在无人驾驶状态下行驶了大约40公里。
开车时，司机因为轻微刮擦、并线等原因产生愤怒情绪，继而对他人或者他车进行攻击的行为，正是我们常说的“路怒症”。一时路怒症换来“牢狱之灾”真的值得吗？其实，这样的案例还真不少！▼12月11日，太原交警蜀黍接到网友举报，网友称自己在太原市长治路八一街口北向南方向遭到一辆汽车多次别车，有行车记录仪为证。指挥控制中心情报作战岗民警们立刻展开了行动，分析研判后锁定驾驶人，并最终将该车驾驶人传唤回队接受调查。当事人对自己的别车行为供以不讳，随后民警将该驾驶人移交至辖区派出所做进一步处理，根据《中华人民共和国治安管理处罚法》相关规定，该驾驶人被处以行政拘留10日、罚款500元的处罚。
现在，在这里有两种方式可以通过，一个是ETC电子支付方式，二是传统的人工付费方式。这两种方式在时间上有什么差距呢？记者在距离收费站50米左右的地方，从准备出发到正式驶出ETC车道，用时40多秒。而选择人工收费的方式通过计费口，从同样的距离出发，到驶离缴费的车道，用时1分2秒。
4月7日，广西崇左碧桂园项目二期工地发生坍塌，致一死一伤。6月24日，上海奉贤碧桂园项目在进行6层屋面混凝土浇筑作业时，发生一起模架坍塌事故，造成1人死亡、2人重伤、7人轻伤。7月26日，受短时强降雨及瞬时大风影响，安徽六安碧桂园项目一处围墙和活动板房坍塌，造成6人死亡、1人伤情危急、2人伤势较重。
更巧合的是，2018年1月，滴滴收购小蓝单车，随后推出自有共享单车品牌“青桔”，并首先在成都上线。被戴威“赶走”的付强等高管继续回到滴滴任职，并负责共享单车业务。这令戴威及ofo管理层对滴滴充满愤怒。AI财经社从接近ofo高层人士了解到，事实上，在滴滴与ofo的投资协议中，明确写明，如果滴滴以后自己做共享单车业务，其入口要放在ofo的平台上。
而现在的俏江南也每况愈下，据《北京商报》报道，2015年，俏江南全国74家门店；截至2018年3月，只有47家。2017年，俏江南长沙悦方店被曝出“扫把洗锅”、“死鱼当作活鱼卖”等问题。在高端餐饮还很稀有的时候，俏江南具有竞争优势；而当高端餐饮变得常见，俏江南的竞争力渐渐丧失。北京智成慧谷顾问有限公司的宋扬在接受《中国连锁》杂志采访时说：“传统的川菜穿的是中山装或对襟坎肩，俏江南其实不过是给川菜穿上了不同品牌的西服而已。”
