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今年年初，美联航大中华区及韩国董事总经理戴亚斯在接受21世纪经济报道记者采访时也对中美市场表示出了谨慎乐观的态度。他表示，今年将会是需求增长放缓的一年，前几年投入的运力还需要慢慢消化，因此不会在中国市场有增加航线的计划。不过，尽管中美航线已经表现得很令人失望，但不少航司仍未放弃。从宏观上看，国内主要城市至美国的主要航线均已悉数开通，短期内新增运力不会突飞猛进，票价也相对到了“底部”。

万洲国际（00288）　　　8.26元　　　跌1.20%申洲国际（02313）　107.90元　　　跌1.01%敏华控股（01999）　　　5.70元　　　跌0.70%瑞声科技（02018）　　54.70元　　　跌0.18%信义玻璃（00868）　　　9.37元　　　无升跌

受政府债券发行缴款和企业缴税等因素影响，货币市场流动性继续呈现边际收敛的态势，货币市场利率整体走高。近两日上海银行间同业拆放利率（Shibor）全线反弹，为6月下旬以来罕见。多位交易员对记者表示，尽管近期资金面维持宽松，但已出现边际变化，市场利率触底反弹。

金融科技产业的发展离不开每一个具有创新基因、渴望飞速发展的金融科技企业，金融科技企业的发展离不开给予它们成长土壤的每一个城市。城市，作为金融科技产业发展依存的基本单元，肩负着促进产业发展、优化产业生态的关键使命。经过几年发展，北京、上海、深圳、杭州已成为中国金融科技发展重地。2018年10月《北京市促进金融科技发展规划（2018年-2022年）》（简称“《规划》”）的发布，为北京金融科技的发展勾勒了一张美好蓝图，而北京也交出了一张完美的答卷，2018年、2019年连续两年蝉联全球金融科技最强城市。北京是全球金融科技发展的“领头羊”，也是中国金融科技投融资最活跃的地区。

《处理办法》指出，公共配套类以及生产经营性和商业办公类历史违建作为优先处理类别。其中，公共配套类历史违建为鼓励处理，除免缴地价和罚款的政策优惠之外，《处理办法》对确认给原村集体和市、区政府或者其指定机构的公共配套类历史违建，还允许不扣减相应的非农建设用地指标，以吸引当事人申请处理；为确保相关建筑的公益属性，同时规定其仅能确认为非商品性质房地产。

责任编辑：唐婧中国证券报信披和问询严上加严 “转战”科创板企业成色面临考验截至4月11日，科创板受理企业增至65家，其中11家曾申请在A股其它板块上市。此外，部分科创板受理企业具有挂牌新三板、中概股回归等资本市场经历。分析人士认为，众多企业“转战”科创板体现了科创板的战略定位和强大吸引力，科创板的推出为企业提供了更具包容性的上市渠道。但科创板的战略定位以及严上加严的披露和问询要求，将充分考验这些企业成色。