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责任编辑：王亚南股权交易告吹之后，奇瑞哈飞们要么转型要么出局“没有一个冬天不可逾越，没有一个春天不会来临，奇瑞人的初心不会变，梦想和使命一如22年前那样坚定。”2019年的第一天，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃在其对外发布的2019新年问候中如是表示。说是问候，倒不如说是面向新一年的誓师之词。

责任编辑：马婕近日，据俄罗斯媒体报道，俄罗斯自建的“帕森院士”号补给舰结束了试航测验，正式交付俄罗斯海军使用。这是俄罗斯海军20多年来接收的第一艘排水量过万吨的舰船，但是这艘船最关键的补给设备，却是中国制造。帕森院士号补给舰是一艘油料补给舰，满载排水量高达1.5万吨，算是俄罗斯近年来服役最大的军用船只。帕森院士号早在2014年就铺设龙骨，但是受制于俄罗斯薄弱的造船工业能力，帕森院士足足拖了4年才交付军方，并且帕森院士号还大量使用了民用船只的建造工艺，各方面性能大幅度缩水，比如最高航速、抗打击性能，甚至连必要的自卫武器都没有配备，当然这也换来了极低的造价，帕森院士号的总造价竟只有8300万美元，仅相当于一架苏35战机。

“只要民营经济发展，市场经济就发展，国家经济就发展。可以说，国家社会文明、民主的程度和民营经济发展的程度，是成正比例的关系。”李义平指出，“民营经济的发展巩固了我们的经济基础，巩固了我们的社会主义制度，最终证明‘中国模式’是成功的。”责任编辑：李思阳

人民日报：以谈判机制破解高药价作者：李红梅此轮抗癌药专项谈判意义不凡，增强了人们对医保部门管好基金、更好推动医改的信心历时3个多月，抗癌药医保准入专项谈判落下帷幕。近日，国家医保局印发通知，将阿扎胞苷等17种抗癌药品纳入医保报销乙类范围，并确定了医保支付标准。与原价相比，谈判药品平均降幅达到56.7%。

2018年涨幅居前的前十只个股（剔除自2018年1月1日以后上市的新股）。数据来源：Wind数据有涨就有跌，Wind数据显示，2017年两市共有3266只个股出现不同程度的下跌，其中跌幅超过30%的个股有2090家，跌幅在50%以上的上市公司有506家。*ST保千（600074）以87.84%的跌幅领跌两市，值得注意的是，在跌幅居前十位的个股中有4家是ST公司。

[1] 全球第一个公司治理准则英国Cadbury报告（1992）明确指出，健全的内部控制是落实公司治理各项制度的基础。因此，针对内控与风险管理的信息披露要求有利于加强上市公司监管，促进上市公司健康发展。[2] MiFID II要求金融机构对其经营、服务等各个环节中面临的专门风险建立相应的控制机制，将内部控制和风险管理的要求嵌入到各业务流程的全过程。