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进入十月份，除了蓝箭航天的“首枚民营运载火箭”之外，最早成立的翎客航天也在月初成功完成了可回收液体火箭RLV-T5的点火实验。据记者了解，零壹空间也计划在12月份启动首飞，此次发射将搭载来自欧洲、国内的多颗卫星载荷。不过，因为发射协调尚存不确定性，零壹空间暂未对此次发射启动预热宣传。

人口负债意味着创造的财富多用来消费，用于积累与投资的资源不足，进而限制了经济增长，经济因此可能出现停滞甚至是倒退。2016年上半年，吉林GDP增速为6.7%，黑龙江为5.7%，辽宁为负。经济的不景气，让越来越多的年轻人出走关东。同事是哈尔滨人，2016年初从公司辞职来到北京，“企业基本就不盈利了，有时候基本上就是入账一笔发工资，我离职的第二个月，就发不出工资了。”

第三大股东高瓴资本力挺幅度更大。高瓴资本最新数据显示，第二季度增持蔚来2061.85万股，持股数量达到4193.83万股，上演了翻倍式增持。另外，百度、京东等重要股东并未减持。值得一提的是，尽管蔚来股价不断走低，但看好机构家数非但没有减少，反而增加在逐步增加。蔚来2019年Q2财报显示，相比第一季度，机构家数增加了52家，机构持股总数由2.792亿增加至3.789亿，持股比例由26.57%增加至36.06%。

而另一方面，《中国经营报》记者发现，江苏金交中心在业务转型的同时，却通过与一家名为“信新金融超市”的互联网金融平台进行合作，将一些私募产品进行拆分销售。日前，《中国经营报》记者就产品转型思路、合作产品性质等问题分别致函、致电江苏金交中心和江苏信新资产管理股份公司（信新金融超市的运营方，下称“信新资管”）。截至发稿，江苏金交中心一位蒋姓工作人员致电记者称，“（江苏金交中心）现在正根据最新监管要求在进一步完善，待有明显效果后再行报道。”对方未回应产品合规等相关问题。

重疾险的发展经历了从病种数量不断增加、轻症保障从无到有、赔付次数由单次变多次的转变，如今迎来了井喷式的发展。数据显示，截至今年上半年，我国重疾险保单数量已达3亿张，平均每年新增3000万张保单，新单保费收入已达1000亿元以上。近期，国家卫健委等部门联合印发了《健康中国行动——癌症防治实施方案（2019-2022年）》，为中国的癌症风险防控和癌症治疗支持做出了进一步指导，也让各保险公司对于重疾险销售拉动整体业务寄予了厚望。然而，重疾险市场繁荣的背后也面临着赔付支出成本加大等风险。在监管政策不断收紧、行业回归保障本源的背景下，通过商业保险的产品和服务，帮助社会更好应对癌症等重大疾病的风险和负担，助力实现“健康中国2030”的目标，成为行业共同关注的焦点。

该公司的客户分布在电子工业、移动计算、医疗技术、运输、航空航天和其他B2B以及消费关键型行业，在全球拥有26个生产基地。但7个月后，由于中美贸易摩擦，收购项目在美国审批的困难程度加大，康得新宣布终止收购宝德。在宣布终止收购的前一天，宝德母公司Genstar Capital宣布已完成将宝德出售给高盛旗下一家公司。